4200只股票下跌，人工智能领跌，退潮期来临？

　　4200只股票下跌，人工智能领跌，退潮期来临？

　　作者:韩一刀丶

　　指数放量大跌，AI板块领跌。

　　概念板块指数跌幅榜前十全部是与AI有关的板块。

　　所以，现在最棘手的问题应该是AI是不是进入了退潮期？毕竟最近板块轮动阶段，一直没有主线题材的情况下，AI作为老题材一定是资金首选的方向。

　　日内AI方向杀的确实猛，最近表现最强的CPO直接杀了4个多点，那么这是不是意味进入退潮期呢？

CPO自从6.9启动之后，目前板块指数回撤了15个点，回撤时间周期是16个交易日，回撤的时间和空间基本上都差不多了。GPT概念板块指数自从6.20见顶之后，板块指数已经回撤到了起涨前震荡箱体底部位置。算力，英伟达，数据要素板块指数这些也是同样的情况，这波回撤行情已经全部吞噬掉了前面的主升浪涨幅。该补跌的个股开始补跌，前期呈现强承接走势的一些个股，鸿博股份，华西股份等顺势开始补跌，目前仅剩下拓维信息一个强承接走势的个股，接下来要么选择补跌，要么走穿越，如果选择补跌，那么拓维补跌结束的时间节点要注意，反之如果走穿越，那么后面关注穿越预期的机会。核心中际旭创虽日内跟随下跌，但依然保持箱体震荡的走势。剑桥科技盘中两次回流尝试带动人气?。

　　

　　那么，从这几个方面来看，要定义AI退潮应该早定义，现在定义AI退潮有点严重的问题。

　　反而，我认为今天有可能是AI方向的最后一跌。

　　无人驾驶板块这里走出了一点持续性的味道，不过从日内反馈来看，无人驾驶方向正在从前期的执行层面向感知层面在切换。

　　在昨天的复盘中我也提到过这个观点，如果无人驾驶方向能走出不错的持续性行情的话，那么感知层面和算法层面应该有资金去挖掘。

　　日内随着万安科技的主动三连板出现，资金尝试切换感知层面方向。

　　同时执行层面这里应该是一个炒作周期的退潮期。

　　那么，接下来对无人驾驶方向的重点是看感知层面能否走出来，执行层面的修复程度如何?。

　　两个参照标的，一个是万安科技，另一个是浙江世宝。?

　　减速器方向日内走的算是相对强势，板块指数呈现震荡态势，早盘还有资金做轮动预期尝试回流的情况出现。

　　总之，指数放量了，虽然是放量下跌，但是这是好事，一是交投活跃了，二是并没有跌破本轮反弹的低点，继续按照底部思路对待，接下来的重点仍然是关注爆量大阳线确认主升的机会。

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