中南大学专业深度揭秘之交通运输

　　四通八达的立交桥、横贯江底的隧道、蜿蜒的盘山公路，这些都与交通密不可分;你拿的一个小小的快递，可能是跨越了几个省份才运输送达到你手里。交通运输能带来给我们这么多便利，下面就看一下中南大学的交通运输专业有什么特别之处吧!

　　你所不知道的中南“交通运输”

　　本专业创办于1956年，具有60多年办学历史，长期坚持轨道交通特色，是国家特色专业建设点和湖南省重点专业，2008、2014年两次通过国际工程教育认证，有效期为六年(zui高等级)，近十年一直名列全国交通运输专业前三位，2014年，被中国校友会网评为5星级学科专业。29名在职教师中教授13名，副教授11名。专业培养方案课程体系科学、合理(专业教学课程体系涵盖了铁路、城市轨道交通、公路运输规划与管理方面的核心课程)，始终坚持理论教学与实践教学相结合。拥有湖南省智慧交通实验室、“轨道交通安全”教育部重点实验室、运输与物流实验中心等实验室，并与6个铁路局以及20余个大型车站、2个轨道交通集团及多个港口建立了长期稳固的实习联系。本专业以交通运输工程一级学科国家重点学科为支撑，已形成了交通运输本、硕、博各层次专业人才培养体系。60多年来本专业为铁路、城市轨道交通、公路的运输企业、各级交通运输管理部门、交通运输规划与设计部门输送了8000多名合格的工程技术人才。

　　随着我国交通运输事业的快速发展，特别是高速铁路、城市轨道交通走向世界，交通运输专业人才需求市场巨大，供不应求，同时也对交通运输人才综合素质、国际化方面提出了更高要求。本专业旨在培养适应社会和交通运输发展需要，具备良好的思想道德修养、身心素质和国际视野，具有较强的创新意识和获得新知识的能力，具有深厚的文化底蕴和扎实的专业基础知识，具有从事交通运输基础设施规划与设计基本能力，具有现代化交通运输企业生产组织与经营管理能力的“懂技术，擅经营，会管理”的高素质复合型人才。欢迎有志于参与和亲身经历中国交通运输事业走向国际，走向世界，走向辉煌的学子报考中南大学交通运输专业。

　　庞大的社会需求

　　一带一路、高铁走出去、中国制造2025、发展综合交通运输体系、城市轨道交通运输快速发展等国家战略出台与行业发展政策都需要大量本专业人才，专业社会需求巨大，呈上升趋势，缺口大，供不应求。

　　《国家中长期人才发展规划纲要( 2010 —2020年)》把现代交通运输人才列入经济重点领域人才培养规划;《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》明确指出到2020年综合交通网总里程达到540万公里左右。

　　2016版《中长期铁路网规划》到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。在地铁和轻轨方面，我国规划2020年将建成城市轨道交通运营线路177条，运营总里程6100公里，而每建设1公里城市轨道交通线路，至少需要60名管理及技术人员。同时，公路水路交通运输行业到2020年需要的中专及以上文化程度的各类专门人才将达到1500万人。预计到2020年，交通运输全行业对专业技术人才需求量将达到100万人左右。

　　悠久的历史，不变的传承

　　1953年，中南土木建筑学院铁道建筑系，专业起源;

　　1956年，中南土木建筑学院铁道运输系铁道经营专业;

　　1960年，长沙铁道学院铁道运输系铁道运输专业，以湖南大学的铁道建筑、铁道运输、桥梁隧道三个系为基础，增设数理力学系、电信系，成立长沙铁道学院;

　　1985年，长沙铁道学院运输管理工程系铁道运输专业。铁道运输系更名为运输管理工程系;

　　1994年，长沙铁道学院运输管理工程系交通运输专业，专业更名为交通运输;

　　1996年，长沙铁道学院经济管理学院交通运输专业，运输管理工程系与市场经济学院合并成立经济管理学院;

　　2000年，中南大学经济管理学院交通运输专业，长沙铁道学院与中南工业大学、湖南医科大学三校合并组建中南大学;

　　2002年，中南大学交通运输工程学院交通运输专业，三校合并后由长沙铁道学院机电工程学院和经济管理学院合并建立了交通运输工程学院;

　　2005年;湖南省重点本科专业;

　　2008年;首批通过全国工程教育专业认证，有效期等效于6年;

　　2009年;批准为国家特色专业建设点;

　　2014年;第二次通过全国工程教育专业认证，有效期6年。

　　中南大学交通运输工程学院历史沿革

　　无法拒绝的五大理由

　　一流大学： 985高校中wei/yi开设轨道交通特色交通运输专业的学校。

　　一流学科：交通运输工程一级学科国家重点学科(中南大学6个一级学科国家重点学科之一)。

　　一流专业：毕业学位国际通用，全国前三。通过国家工程教育专业认证，有效期均为6年;国家专业综合改革试点专业、卓越计划试点专业、国家特色专业建设点和湖南省重点专业。近十年一直名列全国交通运输专业前三位。

　　师资强大：高级职称占比超过80%，拥有中国工程院院士、长江学者以及本领域资深教授、美国MIT等年轻海外引进高水平人才在内的强大师资队伍。

　　全方位人才培养体系：拥有交通运输工程一级学科博士、硕士授予权、交通运输工程博士后流动站。

　　交通运输专业认证照片

　　我们的特色

　　本专业立足轨道交通，面向综合交通运输，覆盖交通物流;立足国内，面向国际，放眼全球;培养“懂技术，擅经营，会管理”的高素质复合型交通运输行业精英人才。

　　想出国?没问题!

　　重视校企联合培养，已建有4个国家级大学生校外实践基地、4个国家级工程实践教育中心;实验室24小时开放;教授、副教授上课100%，100%的课程课堂教学由教授、副教授完成;班导师、学业导师双导师制，为学生健康成长保驾护航;已建成2个创客空间、各类学科竞赛丰富，提升学生创新创业能力，提供保研直通车;提供各种国际交流项目，国际学术交流丰富，已与澳大利亚莫纳什大学、美国伊利诺伊大学、德国Hannover大学、Siemens公司、丹麦技术大学、荷兰Twente大学、澳大利亚南澳大学、法国Alsthom公司、日本铁道综合技术研究中心以及美国、英国、加拿大、乌克兰、比利时等国的大学和科研机构开展丰富的学术交流和科研合作。

　　每一节课都让你有所收获

　　本专业对接市场需求，接轨国际认证(工程教育认证要求)，聘请企业专家指导，制定本科生人才培养方案。

　　开设的核心课程有：铁路运输设备、交通规划原理与方法、铁路行车组织、铁路货物运输、铁路站场及枢纽、铁路旅客运输。四年本科培养阶段提供三次现场实习：认识实习、生产实习、毕业实习。

　　国际学术交流会照片

　　毕业后的主要流向

　　近五届毕业生总人数603人，升学138人，(本校82人，外校56人)，就业418人，出国26人。

　　交通院毕业生的去向包括中国铁路总公司所属的北京、上海、广州等18个铁路局，武汉地铁等各大城市轨道交通企业以及中铁第四设计研究院等大型设计院;以及大型物流及厂矿企业、科研院所、国际交通咨询公司、各级政府运输管理部门、交通运输金融投资与管理机构如银行、证券公司等就业。

　　2015届毕业生总共306人。就业194人，123人通过铁路总公司校园双选会选择去了北京、上海、广州铁路局，占就业人数的63.4%;23人去了武汉地铁、广州地铁等各大地铁运营公司，占11.86%;15人去了中车集团，占7.7%。升学90人，包括清华大学2人、同济大学7人、浙江大学2人。出国12人，未就业10人，年终就业率达96.73% 。

　　2015届毕业生就业去向图

　　2016届毕业生总共318人，就业167人，93人通过铁路总公司校园双选会选择去了北京、上海、广铁集团等铁路局，占就业人数的55.69%;72人去了武汉地铁、广州地铁等各大地铁运营公司，占43.11%;2人去了中车集团。升学89人，包括清华大学、同济大学等高校。出国15人。

　　2017届毕业生升学103人，其中清华大学5人、东南大学8人、同济大学10人、上海交通大学5人，浙江大学、复旦大学等高校8人。

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　　2016届毕业生就业去向图

　　中南大学招生办公室

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